管鏈設備傳動裝置主要包括：

a硬齒麵斜齒輪減速機：斜齒輪減速機，是新穎減速傳（chuán）動裝（zhuāng）置。采用優化，模塊組（zǔ）合體係先進的設計（jì）理念，具有體積（jī）小、重量輕、傳遞轉矩（jǔ）大、起動平穩、傳動比分級精細等性質，可根（gēn）據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。節省空間，可靠耐用，承（chéng）受過載能力高；能耗低，性能優越（yuè），減（jiǎn）速機效率高達95%以上；振動小，噪音低，節能高；選用優良鍛鋼（gāng）材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪（lún）表麵經過高頻熱處理；經過精細加工，確保軸平行度和定位軸（zhóu）承（chéng）要求，形成斜齒（chǐ）輪傳動總成（chéng）的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體（tǐ）化，完全保證了產品使用質（zhì）量特性。

管鏈輸送機是一種輸送（sòng）粉狀、小顆粒狀及小（xiǎo）塊狀等散狀物料的連續輸（shū）送設（shè）備（bèi），可以水平、傾斜（xié）和垂直組合輸送。一般用於精細化工、農藥礦石、建築材料、食品工業等。

設備原理

在（zài）密閉管道（dào）內，以鏈片為（wéi）傳動構件帶動（dòng）物料沿管道運動。當水平輸送時（shí），物（wù）料顆粒受到鏈片在（zài）運動方向的推力。當料層間的內（nèi）摩擦力大於物料與管壁的外摩擦力時，物料就隨鏈片（piàn）向前運動，形成穩定的料流；當垂直（zhí）輸（shū）送時，管內物料顆粒受鏈片（piàn）向（xiàng）上推力，因為下部給料阻（zǔ）止上部物料下滑，產生了橫向側壓力，所以增強了物（wù）料的（de）內摩擦力，當物料間（jiān）的內摩擦力大於物料與管內壁外摩擦力（lì）及物料自重時，物料就隨鏈片向上輸送（sòng），形成連續料流。

管鏈輸送機故障怎麽辦

（一）鏈條跑偏：

鏈條跑（pǎo）偏的產生多見於較（jiào）長的輸送機，往往（wǎng）是由於（yú）安裝不當而造成（chéng）的。如全機的不直度過大；頭輪、尾輪（lún）及導軌、托（tuō）輪不對中；各輪軸不平行；尾輪調節行程不一（yī）致等情況出現均能造成鏈（liàn）條跑偏（piān），當注意（yì）到上述幾方麵時，鏈條跑偏一（yī）般不會產生或（huò）產生（shēng）後易於矯正。

（二）斷鏈：

斷鏈的產生原因一般有如下幾種情況；

1、選型設計師的計算錯誤（wù）或（huò）選型（xíng）錯誤，以使選（xuǎn）用的鏈條不能滿足（zú）正常運（yùn）行時的工作張力。

2、鏈（liàn）條製造質（zhì）量沒達到（dào）設計要求，許用（yòng）載荷低（dī）於選型（xíng）的數值。

3、鏈條（tiáo）上的開口銷磨損而沒及時更換，以便連接銷軸脫落而斷鏈。

4、輸送物料中混（hún）入（rù）大塊硬物或鐵件，鏈條在運行中突然卡住過載而斷鏈。

5、全機安裝時不慎或因為振動、撞擊而使機殼之間的連接法蘭、導軌處，出現上下、左右較大的錯移，致（zhì）使鏈條被卡住過（guò）載而斷鏈。

斷鏈後需更換鏈節，並分析（xī）其原因，相應采取措（cuò）施，以防止再次（cì）斷鏈。為了從（cóng）根本（běn）上防止斷（duàn）鏈發（fā）生，從選型設計、製造（zào）、安裝和使用維修的每個環節都應予以重視。

（三）浮鏈：

當臥式型和立式型上水平段出（chū）現浮鏈（liàn）現（xiàn）象後，亦可在承載機（jī）槽內每隔2米配置一段壓板，壓住鏈條、強（qiáng）製鏈（liàn）條不得浮起。

（四）判斷鏈條是否鬆弛的方法

拆下進料口配件，伸手進（jìn）入管道，用手用力提管鏈機進料口的鏈條，如果能向上提起鏈條，說明（míng）鏈條（tiáo）已鬆弛，如果提不動則說明鏈條處於正常（cháng）狀態。如果鏈條鬆弛，則需要通（tōng）過脹緊伸縮節來（lái）繃緊管內鏈條。

（五）伸縮節（jiē）的脹緊

1）首先，鬆開進料鏈（liàn）輪殼內的4隻緊固（gù）螺絲，保證進料（liào）鏈輪殼能在導軌上靈活移動；

2）然後，脹緊伸縮節，上下兩個伸縮節（jiē）同時脹緊，一定要同步進行。脹緊後（hòu）再提一提管內（nèi）鏈條，直至鏈條脹緊為止；

3）緊固伸縮節螺絲、緊固進料鏈輪殼的固定螺絲即（jí）可。